随着航空业的逐步复苏,飞机乘务员招聘需求持续升温，各大航空公司及航司相关企业近期密集发布招聘信息，涵盖国内主流航司、新兴航空公司及航司服务类子公司，招聘规模从数十人到数百人不等，岗位类型以全职乘务员为主，部分企业同步推出储备乘务员、国际航线乘务员等专项岗位，以下从招聘要求、报名流程、薪资福利及行业趋势等方面为您梳理最新招聘动态。
招聘要求：学历、技能与综合素质并重
当前乘务员招聘普遍要求大专及以上学历,部分航司对全日制学历有明确要求，如国航、南航等指定院校优先；专业方面不限，但旅游管理、外语、播音主持等相关专业更具优势，年龄限制在18-25周岁（部分航司可放宽至28周岁），身高女性163-175cm、男性173-185cm，体重指数（BMI）18-24之间，无纹身、无明显疤痕，符合《民用航空人员体检合格证》标准。
语言能力是核心门槛,多数航司要求英语四级（CET-4）及以上，能进行基本英语对话；国际航线或外航招聘需额外提供雅思6.0、托福80分或小语种（如日语、韩语）等级证明，部分航司增设“普通话二级甲等”“急救证书”等加分项，对具备舞蹈、声乐、礼仪等特长者优先考虑。
综合素质考核中,沟通能力、应变能力及服务意识成为重点，东航招聘中设置“机上应急设备操作”“旅客冲突模拟”等情景模拟环节，考察应聘者在突发情况下的处置能力；海航则强调“跨文化服务意识”，针对国际航线招聘增设多文化背景沟通测试。
报名流程：线上投递到多轮考核，竞争激烈
报名方式以线上为主,应聘者需通过航司官方招聘网站或“航司招聘”微信公众号注册，填写个人信息、学历证明、语言成绩等材料，部分企业要求上传1分钟自我介绍视频及近期生活照，报名周期通常为1-2个月，如春秋航空2025年春季乘务员招聘于3月启动，报名通道持续至4月中旬，累计接收简历超5万份。
考核环节层层筛选,初试包括身高、视力等基本条件审核及英语口语测试；复试为综合面试，重点考察职业认知与团队协作能力；终试为体能测试（如50米跑、仰卧起坐）及舱门模拟操作，部分航司还增设心理测评，确保应聘者具备抗压能力，最终录取比例约为10%-15%，热门航司竞争更激烈，如国某岗位录取比例低至3%。
薪资福利：固定薪资+补贴，职业发展路径清晰
乘务员薪资结构以“固定工资+飞行小时费+各类补贴”为主，新人月薪普遍在6000-8000元（不含飞行补贴），随着飞行时长增加，小时费逐步提升，资深乘务员月薪可达1.5万-2万元，福利方面，航司提供五险一金、年度体检、机票优惠（员工及家属可享免费或折扣机票）、带薪年假（10-15天/年），部分企业为异地员工提供免费住宿或住房补贴。
职业发展路径完善,一般分为“普通乘务员→乘务长→客舱经理→培训教员”等晋升通道，部分航司设立“乘务员转岗机制”，可向地服、运控、培训等岗位发展，南航推出“青年人才培养计划”，优秀乘务员可申请赴海外分公司或总部管理岗位。
行业趋势：国际化、专业化需求提升
随着国际航线逐步恢复,具备小语种能力或国际航线经验的乘务员更受青睐，厦门航空2025年招聘中新增“国际航线专项”，要求应聘者具备跨文化服务经验，优先录用持有国际航协（IATA）证书者，智慧客舱建设推动技能升级，部分航司在招聘中考察应聘者对机上智能设备（如自助值机终端、娱乐系统）的操作能力，数字化服务能力”将成为重要加分项。
相关问答FAQs
Q1：非全日制大专学历可以报考乘务员吗？
A：部分航司接受非全日制学历，但需为国家承认的大专及以上学历，且在学信网可查，吉祥航空明确要求“全日制大专及以上学历”，而四川航空对“成人大专、自考大专”开放报名，但需额外提供两年以上服务行业工作经验证明，建议应聘前仔细阅读航司招聘简章，或直接联系招聘方确认学历要求。
Q2：乘务员招聘对视力有特殊要求吗？？近视手术会影响体检吗？
A：视力要求为“裸眼视力0.5以上，矫正视力1.0以上”，允许佩戴框架眼镜，但隐形眼镜需在体检前摘除，对于近视手术，多数航司接受术后半年以上、无并发症的应聘者，如国航、东航等要求提供“手术证明及复查报告”，确保角膜愈合良好，建议手术选择正规医院，并提前3个月进行准备，避免影响体检结果。
